Toyota Yaris Cross và những điểm chạm khác biệt

Khả năng tối ưu nhu cầu của khách bằng thiết kế, trang bị có tính chọn lọc, Yaris Cross đang là cái tên “ăn khách” ở phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ tại Việt Nam

Ba năm trước, lựa chọn xe gầm cao nhỏ gọn, chủ yếu lăn bánh ở đô thị quẩn quanh với vài lựa chọn. Ở đó, các mẫu xe lắp ráp trong nước, giá dễ tiếp cận, không có nhiều áp lực cạnh tranh đã trở thành lựa chọn phổ biến hàng đầu. Nhưng thị trường không bao giờ đứng yên bởi nhu cầu của khách hàng liên tục biến đổi. Những điều bình thường lặp đi lặp lại trở thành nhàm chán, và đó là lúc sự mới mẻ nhận được sự quan tâm đặc biệt. Trong đó, Toyota Yaris Cross là cái tên nổi bật, đánh dấu sự vươn lên của xe Nhật ở phân khúc B-SUV, và đã nhận được nhiều sự quan tâm của thị trường lúc bấy giờ và cả hiện tại.

Thực tế, thời thượng

Toyota vốn rất giỏi trong việc đáp ứng nhu cầu khách hàng. Thị trường cần gì, hãng mang đến điều đó một cách hoàn hảo nhưng vẫn dựa trên những giá trị cốt lõi như dễ dùng, tin cậy và an toàn. Yaris Cross được xây dựng với chiến lược này và ngày càng chứng minh sự thức thời của hãng Nhật có khả năng tạo ra xu hướng tiêu dùng mới.

Yaris Cross dường như là tấm gương phản chiếu của đàn anh Corolla Cross vốn đã rất thành công trước đó. Bên cạnh ngoại hình hiện đại, chăm chút từng đường nét hướng đến giới trẻ, những trang bị trên Yaris Cross còn thuyết phục nhóm khách gia đình đòi hỏi sự tiện dụng và an toàn cao.

Khi mới có mặt trên thị trường hồi nửa cuối 2023, mẫu SUV cỡ B của Toyota là sản phẩm nổi bật với thiết kế đậm chất thể thao, địa hình (SUV). Yaris Cross có bán kính vòng quay tối thiểu 5,2 m, bé nhất phân khúc. Cùng với khoảng sáng gầm 210 mm, mẫu xe này có khả năng di chuyển và vận hành linh hoạt ở không gian hẹp, đường ngập nước - một thực trạng phổ biến ở các đô thị lớn.

Yaris Cross còn ghi điểm ở tính đa dụng. Chiếc xe là bạn đồng hành đáng tin cậy ở các chặng đường xa nhờ hệ thống treo ổn định và nền tảng khung gầm chắc chắn. Bên cạnh đó, một yếu tố giúp Yaris Cross ghi điểm là động cơ hybrid tiết kiệm nhiên liệu. Xe bán ra hai phiên bản tại Việt Nam, gồm bản thuần máy xăng 1.5 và bản hybrid có thêm motor điện ở cầu trước.

Động cơ điện của Yaris Cross vừa có nhiệm vụ bổ trợ tăng tốc khi xe cần tối ưu lực kéo, nhưng cũng sở hữu khả năng hoạt động thuần điện. Pin lithium-ion trên xe không cần sạc ngoài, thay vào đó, quá trình giảm tốc, thả trôi xe và vận hành của động cơ xăng là nguồn tiếp điện cho pin.

Theo thử nghiệm của các chuyên gia, mức tiêu hao nhiên liệu của Yaris Cross chỉ khoảng 3,8 lít/100 km đường hỗn hợp. Nếu là đường đô thị, hệ thống phanh tái tạo năng lượng hoạt động nhiều hơn, kéo mức tiêu hao xuống chỉ 3,56 lít/100 km.

Công nghệ an toàn cũng là một điểm nổi trội của Toyota Yaris Cross. Hệ thống hỗ trợ lái mang tên Toyota Safety Sense (TSS) trên Yaris Cross đặt ra một tiêu chuẩn mới ở phân khúc SUV cỡ B, bao gồm: cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn, kiểm soát vận hành chân ga, điều khiển hành trình chủ động, đèn chiếu xa tự động, cảnh báo phương tiện phía trước khởi hành và cảnh báo tiền va chạm. TSS đi kèm các công nghệ thời thượng khác như cảnh báo điểm mù, camera 360, cảm biến trước/sau, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống cân bằng điện tử...

Khẳng định vị thế

Có mặt từ sớm ở một đại lý Toyota để tham gia sự kiện Cross line-up do Toyota tổ chức, anh Ngọc Hải (31 tuổi) đã được trải nghiệm nhiều mẫu xe Cross và Yaris Cross là lựa chọn cuối cùng của anh. "Thiết kế ổn, hiện đại", anh Hải nói sau khi di chuyển gần 10 km qua nhiều cung đường. "Điểm mà tôi ấn tượng hơn là độ cứng vững của thân xe khi qua đường xấu và tiêu hao nhiên liệu bản hybrid luôn ở mức thấp".

Cùng có mặt với Ngọc Hải tại sự kiện "Đi khắp muôn nơi - Chào hè rực rỡ" ở đại lý, anh Quốc Huy, một kỹ sư máy tính trẻ cho rằng, cảm giác qua đường gồ ghề với Yaris Cross rất dễ chịu nhờ hệ thống treo thiết kế tốt. Phản ứng ga ở các dải tốc độ từ thấp đến cao gần như tức thời ở bản hybrid.

Sự kiện Cross Line-up "Đi khắp muôn nơi - Chào hè rực rỡ" là chương trình do Toyota Việt Nam phối hợp cùng hệ thống đại lý trên toàn quốc do Toyota Việt Nam phối hợp cùng hệ thống đại lý toàn quốc triển khai từ ngày 9-5 đến hết 30-6. Thông qua sự kiện, các mẫu xe gầm cao mang hậu tố "Cross", bao gồm Yaris Cross, có cơ hội được tiếp cận gần hơn với khách hàng, mang đến những trải nghiệm trực tiếp về thiết kế, công nghệ và cảm giác lái đặc trưng của dòng xe đô thị đa dụng.

Những chia sẻ thực tế từ người dùng như anh Ngọc Hải hay anh Quốc Huy chính là minh chứng sống cho vị thế ngày càng vững chắc của Yaris Cross trong phân khúc SUV cỡ B. Sự kết hợp giữa triết lý thiết kế thực dụng đặc trưng của Toyota và loạt công nghệ hiện đại đã giúp mẫu xe này nhanh chóng chiếm được cảm tình của người dùng. Dù phải cạnh tranh trong một phân khúc đầy sôi động với nhiều lựa chọn mới, Yaris Cross vẫn khẳng định ưu thế rõ rệt. Tính đến hết tháng 4-2025, mẫu xe này đã ghi nhận doanh số lũy kế hơn 3.000 chiếc - thuộc tốp những mẫu bán chạy nhất phân khúc.

Ngọc Hải và Quốc Huy cho biết đều đã chấm điểm mạnh tay cho Yaris Cross sau khi lái thử. Ngoài yếu tố sản phẩm, cả hai cảm thấy hào hứng hơn khi được khuyến mãi 50% lệ phí trước bạ, tiết kiệm khoảng 35 triệu đồng cùng một số khuyến mại khác từ đại lý.