Vietnam Airlines tăng tốc đầu tư, đặt mục tiêu vào Top 10 châu Á

(NLĐO)- Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 sáng 25-6, Vietnam Airlines công bố kế hoạch chiến lược, trong đó tăng vốn điều lệ hơn 22.000 tỉ đồng.

Phát biểu tại Đại hội, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà nhấn mạnh việc đầu tư đội máy bay thân hẹp thế hệ mới là một trong những nhiệm vụ then chốt nhằm nâng cao hiệu quả vận hành, giảm phát thải và tăng năng lực cạnh tranh. Dự án đầu tư 50 máy bay với tổng vốn hơn 92.000 tỉ đồng dự kiến sẽ được triển khai từ năm 2030 đến 2035.

Cùng với đó, Vietnam Airlines mở rộng đầu tư vào hạ tầng kỹ thuật tại các sân bay chiến lược như Long Thành, Nội Bài, và tăng cường dịch vụ bổ trợ như kỹ thuật, suất ăn và logistics nhằm hoàn thiện chuỗi giá trị khai thác.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Vietnam Airlines đã khai thác thêm 5 đường bay quốc tế mới đến Bắc Kinh, Bangkok, Bengaluru, Hyderabad và Busan; khôi phục 4 đường bay đến Moscow, Bali, Kuala Lumpur và Hồng Kông. Hai đường bay trọng điểm đến Milan và Copenhagen sẽ đi vào khai thác lần lượt từ tháng 7 và tháng 12.

Năm nay, hãng đặt mục tiêu vận chuyển 25,4 triệu lượt hành khách, 346.000 tấn hàng hóa – tăng lần lượt 11,6% và 11,5% so với năm trước. Doanh thu hợp nhất dự kiến đạt 116.715 tỉ đồng, tăng 3,5%.

Song song với tăng trưởng vận tải, chuyển đổi số được xác định là trụ cột chiến lược. Vietnam Airlines hiện đang hợp tác với VNPT và FPT để cung cấp dịch vụ wifi trên máy bay, hiện đại hóa hệ thống vận hành và tăng cường tự động hóa trải nghiệm hành khách. Hệ thống định danh điện tử toàn diện cũng đã được đưa vào vận hành theo Nghị quyết 57 về chuyển đổi số quốc gia.

"Vietnam Airlines định vị trở thành hãng hàng không Top 2 Đông Nam Á về quy mô, lọt vào nhóm 10 hãng được ưa chuộng nhất châu Á, giữ vững tiêu chuẩn dịch vụ 4 sao và hướng tới đạt chuẩn 5 sao quốc tế"- ông Hà cho biết.

Để hiện thực hóa mục tiêu dài hạn, hãng triển khai Đề án tái cấu trúc toàn diện, bao gồm tái cơ cấu tài sản, vốn, danh mục đầu tư và đổi mới mô hình quản trị.

Về phát triển bền vững, Vietnam Airlines đang xây dựng lộ trình giảm phát thải carbon, tiết kiệm nhiên liệu và nghiên cứu ứng dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF). Ngoài ra, hãng chú trọng đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, xây dựng văn hóa doanh nghiệp hiện đại và nâng cao năng lực quản trị theo tiêu chuẩn quốc tế.

Trưởng ban Tài chính Vietnam Airlines Trần Văn Hữu cho biết hãng sẽ tăng vốn điều lệ thêm 22.000 tỉ đồng qua hai đợt. Đợt một dự kiến thực hiện trong năm nay với 9.000 tỉ đồng, hồ sơ đã trình Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và kỳ vọng được phê chuẩn trước 30-6. Đợt hai, dự kiến tăng tiếp 13.000 tỉ đồng vào năm 2026.

Trước lo ngại về rủi ro tỉ giá, ông Hữu thông tin cơ cấu chi phí ngoại tệ chiếm khoảng 65% tổng chi phí sản xuất kinh doanh của hãng. Vì vậy, Vietnam Airlines sẽ triển khai các giải pháp cân đối thu - chi ngoại tệ, mở rộng mạng bay quốc tế nhằm hạn chế tác động từ biến động tỉ giá.

Tại Đại hội, Hội đồng quản trị cũng báo cáo kết quả kinh doanh năm 2024, với doanh thu hợp nhất đạt 112.776 tỉ đồng và lợi nhuận sau thuế 7.958 tỉ đồng - mức cao nhất trong lịch sử hãng. Trong năm, Vietnam Airlines thực hiện 139.700 chuyến bay an toàn, vận chuyển 22,75 triệu lượt khách, duy trì chỉ số đúng giờ ở mức 85% và tỉ lệ sẵn sàng máy bay đạt 95%.

Mạng bay quốc tế gồm 58 đường bay, mạng bay nội địa gồm 38 đường bay, kết nối tới 52 điểm đến tại 18 quốc gia. Vietnam Airlines tiếp tục là hãng duy nhất khai thác toàn bộ các sân bay nội địa tại Việt Nam.

"Vietnam Airlines cam kết giữ vững vai trò là hãng hàng không quốc gia, cung cấp dịch vụ chất lượng cao và đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế - xã hội, khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng không khu vực và thế giới"- Tổng Giám đốc Lê Hồng Hà nhấn mạnh.